康瑞達(dá)中標(biāo)福州地鐵一號線室內(nèi)空氣凈化工程 助力福州開啟“地鐵時代”
隨著交通軌道建設(shè)的逐漸完善，全國各地城市都已逐步跨入地鐵時代，對于一座城市而言，地鐵帶來的不僅是人們出行的方便，更是會帶動當(dāng)?shù)厥袌鼋?jīng)濟的發(fā)展。
當(dāng)前，福州地鐵交通規(guī)劃已基本形成，截至2019年1月6日，福州地鐵1號線全線開通試運營滿兩周年，兩年累計共開行18.48萬列次，運營里程442.37萬列公里，總客運量11111.44萬人次，全線日均客運量15.20萬人次。
在這大數(shù)據(jù)的背后，凝聚了康瑞達(dá)為南段九大車站室內(nèi)空氣凈化所默默付出的努力和心血。
作為福建省首條建設(shè)和開通運營的地鐵線路，政府極其重視，在省內(nèi)招選有實力有資質(zhì)的室內(nèi)空氣污染治理公司，要求產(chǎn)品效果必須切實有效，工程質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)，確保福州1號地鐵線室內(nèi)空氣達(dá)到最佳狀態(tài)。
2016年4月，經(jīng)過激烈的競爭，康瑞達(dá)成功中標(biāo)，拿下福州地鐵站室內(nèi)空氣凈化治理工程。本次治理包含城門站、排下站、黃山站、葫蘆陣站、白湖亭站、三叉街站、三角埕、臚雷站、福州南站等九大站臺的室內(nèi)空氣治理。
“時間極趕，任務(wù)極重，但是很有挑戰(zhàn)性?！边@是康瑞達(dá)地鐵項目總監(jiān)余建忠最深刻的體會。
福州地鐵1號線是福州地鐵的第一條線路，也是康瑞達(dá)建司以來首個地鐵室內(nèi)空氣治理工程。項目治理總面積一共有42353平方米，由于地鐵現(xiàn)場白天有其它任務(wù)需要完成，甲方要求康瑞達(dá)團隊要按期完成治理，并且只能晚上開工。
為了不影響地鐵站正常辦公，助力福州地鐵順利開通，余總監(jiān)帶領(lǐng)康瑞達(dá)的施工隊伍連續(xù)15天在凌晨零點后進場施工。
其中，最讓人為之小心翼翼的就是地鐵指揮室的治理。室內(nèi)有許多精細(xì)而貴重的儀器設(shè)備，余總監(jiān)查看現(xiàn)場后立即制定治理方案，對現(xiàn)場進行有效保護后，大家分組進行作業(yè)，以康標(biāo)“三想、四到、四個一樣、三個負(fù)責(zé)”的施工標(biāo)準(zhǔn)，綜合利用康瑞達(dá)除甲醛系列產(chǎn)品進行噴涂治理。由于工期趕，施工作業(yè)量大，施工隊伍幾乎都是加班到第二天早上6、7點才結(jié)束當(dāng)天工程。
最后，康瑞達(dá)如期保質(zhì)保量完成工程，獲得福州地鐵的肯定和好評。
對于本次地鐵工程，康瑞達(dá)能夠中標(biāo)，能夠順利完成項目，靠的是康瑞達(dá)10多年來的沉淀與實力，更是源于長久以來康瑞達(dá)對產(chǎn)品、技術(shù)、工程專業(yè)負(fù)責(zé)、精益求精的態(tài)度。不管任務(wù)多艱巨，在任何時候，康瑞達(dá)都堅守品質(zhì)，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和專業(yè)團隊鑄造標(biāo)準(zhǔn)工程，打好每一場硬仗，做到真正的一流的產(chǎn)品、一流的技術(shù)、一流的服務(wù)、一流的品牌！
